自動車用ファンベルトについて

自動車部品には大きく分けて「純正部品」と「優良部品」があります
純正部品	各自動車メーカーが自社で販売したクルマ向けに専用に販売している部品、主にディーラー工場で使用される
優良部品	部品の専門メーカーが自社ブランドで製造し、商社を通じて販売している部品、カー用品店やガソリンスタンド、民間工場などで使用される。最近はＯＥＭなどの理由で増加傾向にある。有名なブランドは、PITWORK製・DriveJoy(DJ)製・HAMP SYNERGY(ハンプシナジー)・バンドー化学・三ツ星ベルトなどでしょうか。
ファンベルト	最近のエンジンルームはすし詰めになっている為、２年又は２万Ｋｍで交換が望ましいようです。
タイミングベルト	ヨーロッパ車のタイミングベルトの交換時期は６万キロなどといわれていますが、日本との気候の差と渋滞が多い為のゴー&ストップの多さなどから・・早目に痛むと思われますので、４万Ｋｍ又は４年で交換されたほうがよさそうです。

第二世代のＡ５３２－２は、０５／１０に始めての車検でベルト２本交換しました（走行距離は18000Km）が、特に２本とも痛んでいる様子は見受けられませんでした。交換したベルトは国産のDriveJoy(DJ)製トヨタ系です。ヨーロッパ製のベルトは品質にバラツキが多いのか？？？です。国産もバラツキがありました　涙；
タイベルは国産で合うものがありませんでした。
走行距離62,000ｋｍでタイベル交換、部品は部品商&TOWAから購入しました。
　　（タイミングベルト番号99456476、　18,300円、テンショナー　10,824円、アイドラー　10.824円）
テンショナー・アイドラーも一緒の交換がお勧め、後で交換するとタイベル交換と同等の工賃が発生しますので・・
＊：交換部品のテンショナーとアイドラーは構造が違っていましたので多分なんらかの対策がされているものと想定されます。

情報は参考意見とし、交換などは自己責任でお願いします。

第三世代のデュカート（３L）情報では、タイベルはチェーンです。
オルタとエアコンベルトサイズは、6PK1160と4PK1117が使用されているそうですが、4PK1117は国産車での使用は無い様なので、いつも整備をしてもらっている方に聞いたら4PK1115でも、入れば大丈夫でしょうとの事でした。自己責任で使ってね・・（2mm短いけど）
フィアット部品番号：ファンベルト　　５０４０９２３４０、エアコンベルト　５０４０８２４３